杭州日报：注重策划和互动 体现服务和独家分析

　　杭州日报的地铁一号线开通系列报道始于8月底，在这之后的近三个月里，地铁报道不仅有各类动态消息、特写，还有多个系列的策划报道和活动，高潮迭起，较好地烘托了地铁开通的喜庆氛围。

第一轮高潮：以征集微小说预热

　　8月底，杭州日报推出“地铁来了”专栏的同时，联合杭报在线启动第一个活动“我与地铁有个约会”微小说征文活动，网民参与积极，两周时间收到近400篇作品，大家纷纷表达了对未来的美好憧憬。除了紧盯动态资讯，在9月和10月，记者对主要站点逐一采访，介绍工程进度和亮点。对地铁开通进行了首轮预热。

第二轮高潮：注重服务和独家揭秘预测

　　11月中旬，地铁开通进入倒计时。除了动态消息之外，杭州日报于11月21日和11月23日两次以多个版面推出策划报道。11月21日2个版，报道围绕的主题是《地铁试乘第三天人流为什么井喷？》；11月23日推出3个版，多篇为独家报道，比如《地铁开通对杭州交通的影响预测》特别报道；比如《揭秘你不知道的地铁背后那些事儿》一组三篇报道，从隧道建设、信号调度、地铁列车工程等方面，以细腻笔触详细报道了地铁建设者冒着生命危险所作出的贡献。这些都是首次在报章上披露。

第三轮高潮：开通首日连续5个版以情动人

　　初步得知地铁开通首日的时间后，杭州日报提前一周策划，推出地铁1号线通车特别报道。

　　地铁开通，不仅宏观上对杭州的大交通、大商圈、区位发展等具有重要影响；同样在微观层面，对市民、家庭都会产生巨大连锁反应。于是，日报策划以情感为主线，从微观入手，定位为“爱上杭州多一个理由”。

　　特别报道一共5个版，分别为封面、遇见（跨版）、告诉、定格等共5个版。

　　封面版：以评论确定我们的主题——从此，爱上杭州，不仅爱它的湖光潋滟，爱它的白蛇传说；爱它的桃红柳绿。爱上杭州，多了一个理由。

　　遇见版（跨版）：以市民故事去串起首日的盛况——比如下沙大学生因为有了地铁，离爱情和事业更近了；凤起路麻辣烫老板娘准备“重振河山”；城站站的一位上海人乐了，以后他来杭出差，半日就能往返，全部轨道交通搞定……各路记者一共在8个典型站点蹲点，每个站只写一个人，一个最有意思的故事。不同站点不同的人，欢喜的理由不同，但情绪是相同的，美好憧憬是相同的。

　　这一幕幕立体的地下铁故事，这一个个欢喜和憧憬，汇聚成对杭州这座城市很真实的爱。

　　告诉版：定位为精细服务，注重贴近每位市民。

　　杭州地铁到底有多少港味？这是要寻找的答案。所以报社派出一位记者贴身跟访武林广场站的站长朱琼斯。她俯身回答乘客提问，几乎弯腰90度；再忙，语速再快，她的脸上总是微笑……所以，报道中悄悄地告诉大家，享受地铁吧，我们有理由对一号线的服务有信心。

　　日报还综合首日乘客遇到的一些小状况，梳理出9大注意细节，为乘地铁的人提个醒。

　　定格版：这次策划推出了日报和微博“@杭州in新闻”（杭州日报城市新闻中心的官方微博）的互动活动——征集“最有意思的微拍和微新闻”活动，以市民的镜头去记录这个杭州人的节日。市民参与踊跃，无论微拍和微新闻，都流露出浓浓的喜悦。有一位参与微新闻写作的博主写道：我们没有同样的终点，但我们共同拥有一个很棒的起点。这句话说出众多杭州人的心声。

　　以这种鼓励全民参与的方式，在线上线下营造出一种幸福和谐的氛围。

　　同时，这次通车仪式还在杭报在线滚动直播，体现了报网全方位互动。

杭州日报关于地铁一号线开通的系列报道，有独家报道，有多次组织策划，有多次报、网、微博三者的充分互动，角度新颖，贴近普通市民，为地铁开通营造了很好的舆论氛围。

都市快报：启动地铁倒计时 提供投资参考 推出快拍活动

杭州地铁1号线开通前后，都市快报精心策划，精密安排，强化服务功能，发挥桥梁作用，积极释疑解惑，策划多个活动，以每天3-8个的“地铁新闻”专版，推出一系列高质量的地铁新闻报道，受到读者欢迎与好评。

启动地铁倒计时 发动市民为地铁“献计”

3月21日，借两个小学生给邵市长写信，为杭州地铁细节设计提建议的契机，都市快报联合地铁集团推出了“我为地铁献一计”活动，同时也启动了“地铁倒计时”版面，为读者送上杭州地铁最权威最及时最全面的信息资讯。

11月20日起，快报又正式推出地铁新闻专版，和地铁有关的任何事，读者可随时给快报热线85100000打电话或者@都市快报官方微博，都市快报充分运用各种采访渠道，积极为读者释疑解惑，为读者提供最贴心的服务，为市民出行提供便利。

在地铁新闻专版中，快报积极向市民征集意见、建议，转给地铁集团和相关部门，为市民搭乘地铁出行完善各种服务。如地铁车厢和站台间有5厘米高差对轮椅乘客的影响、地铁站里的凳子能不能增加、为什么有的站台没有黄色安全一米线、地铁厕所里没有设置母婴间以及公共自行车公司协调增加自行车数量等。

绘制地铁指南 寻找地铁达人

11月21日、22日，都市快报一共推出11个整版《地铁站周边详图及目的地指南》，这是杭州地铁1号线开通运营的30个站点的街区图。快报5路记者分别到现场探访，发回了各站点目前开通的出入口方位，以及周边配套、公交、公共自行车租赁点位置、周边热门目的地等详细信息，并配发清晰的地图，琳琅满目，服务性非常强。

11月28日起，快报开始每天寻找一名地铁出行达人，刊登他制定的地铁出行攻略，包括路线怎么走、设计路线的好处和优点、时间成本、经济成本等等，给读者作为出行参考。如《住在西溪路上班在萧山 小伙子魏明杰的地铁出行方案给城西和萧山两头跑的上班族做参考》，不仅有小伙子魏明杰的地铁出行攻略，还包括他的生活、工作经历，故事性非常强；《家住滨江上班在拱宸桥钱塘春晓业主试验地铁+水上巴士上下班 省钱 悠闲 还能赏风景美中不足的是上班等船的时间长了点》一文还配发多幅水墨画，版面赏心悦目。

发挥专业特长 提供地铁时代的投资参考

   11月27日，都市快报经济新闻发挥专业特长，推出5个版《杭州地铁商业志》报道，刊发《地铁时代：快生意来了！》、《地铁不是单程票！传统商圈零售大腕如何调入地铁模式》、《地铁商铺值钱了！有温州人一次性买下30间商铺》、《地铁带来了新客流 龙翔商圈店铺租金触底反弹》、《去郊区花钱！ 地铁开通扩大市民消费半径 下沙的商场萧山的餐馆都在盯着地铁动脑筋》、《萧山餐饮老店转战湘湖地铁口湘湖或成杭州市民“后花园”》等报道，寻找杭州地铁时代的投资致富机会，为市民提供有益借鉴。

推出快拍杭州地铁第一天活动，征集上千幅照片

杭州地铁1号线试运营第一天，都市快报旗下快拍快拍网（www.kpkpw.com）推出快拍活动：请读者用相机、手机，记录11月24日这个全新的城市地下空间里的第一天。截至11月24日24时，这个活动已经收到了上千幅照片，每一张照片，都是杭州地铁第一天的历史瞬间，都有它的故事。都市快报选出了10幅“地铁首日典藏照片”，并由网友评论投票选出一幅千元大奖。

快拍快拍网随即启动一个长期的快拍活动——“快拍地铁生活”，请读者在搭乘地铁的过程中，把看到的、感受到的全部拍下来，发到快拍快拍网·快拍地铁生活频道，都市快报将不定期地从这个频道中挑选照片刊登， 和大家一起分享我们崭新的地铁生活。

每日商报：数据图表一条主线 服务手册三大板块

每日商报这次推出的杭州地铁报道，是由“学习贯彻十八大精神·杭州一家人”为主线，“杭州地铁1号线完全服务手册”、“商报记者带你坐地铁”、“地铁改变生活”三大板块为栏目，结合记者下基层活动，全案策划的一次规模性采访活动。

手册、乘坐指南 服务全面周到

这次杭州地铁开通，哪个地铁出口离我家最近？出了地铁如何搭上最近的公交？地铁口边上有哪些好吃的？地铁附近有哪些楼盘？地铁附近的公共自行车位在哪里？商报前期推出的《杭州地铁1号线完全服务手册》做了尽可能详细的报道。

《手册》由采编人员耗时一个月，深入48公里地铁线，精心标注31个站点周边配套，并在商报上陆续刊登后，再精心修改完善编辑而就。“商报记者带你坐地铁”则是记者和读者一起乘坐地铁后的体验、感受。“地铁改变生活”写的是地铁开通后给人们生活带来或将带来的变化。三大板块，从地铁开通前、开通、开通后写地铁，立脚点都从“服务”上做文章，彰显商报的服务性。

地铁开通试运营前后，商报又以每天两个整版的篇幅，用乘坐服务指南的形式为读者释疑解惑。如据市民卡服务中心统计，只有近80万张市民卡、公交卡激活了地铁功能，仅占公交卡和开通电子钱包市民卡总持卡量的27%。为此，商报做了《还有近300万公交卡、市民卡没有激活地铁功能，地铁开通前赶快去各网点激活，否则会被闸机拒绝》的报道，将网点名称、地址、受理类型、服务时间，再次做了提醒。

地铁一号线的开通，将辟出一条贯穿城市东西南北的交通“大动脉”。但这条“大动脉”还需通过公交线路、公共自行车这些“毛细血管”将客流输送到城市的四面八方。读者很想了解公交线路配套优化方案和公共自行车服务点的配置。于是，商报做了《31个地铁站旁边,有哪些公交车？哪里能借到公共自行车？看看两张表格就很清楚了 有些公交站离地铁站比较远，今后会逐步改善》的报道，还把各地铁站公交线路分布表、地铁站周边公共自行车服务点分布情况用列表的形式在报纸上公布。

用数据图表说话 服务一目了然

在11月24日杭州地铁开通试运营当天的报道中，商报用了两个整版的篇幅、翔实的数据和简洁明了的图表，对地铁开通做了报道：地铁一号线全长47.97公里，共设车站31座，全线有自动售票机258台，闸机576台，信息查询机62个，扶手电梯299台，垂直电梯62台。截至目前一号线48列车中已有33列抵达杭州。初期开放30座车站，采用主、支交路运行方式。试运营初期，列车全天运行14个小时，首末站发车时间为6：30-20：30，主、支交路行车间隔时间均为9.5分钟……这些读者想了解的杭州地铁的概况，一连串数据交待得一清二楚，文字简洁，一目了然。

体验地铁和路上交通 将服务进行到底

杭州地铁一号线开通当日，商报派出两路人马现场观察发现：地铁“走热”的同时，其他交通工具有所冷落；嘉兴上班的人回杭州节省了半个多小时；客运中心站际接送车被冷落了；城站出租车客源明显减少；地铁早晚客流高峰并不明显。

地铁一号线将主城和下沙、临平、江南三个副城联通，它开通之后对原先那些用公交通勤的乘客影响较大。快速公交B1是下沙市民出行最重要的一条线路，也是和地铁一号线重合度最高的线路，日均客流量达到五六万人次，从观察到的状况以及司机反映的情况来看影响不大。而临平公交线路受地铁冲击最大。

《长途生意肯定减少 跑空趟的情况会更多 武林广场可能比现在还堵地铁引发出租车司机集体焦虑》，记者问了几个出租车司机，不少人表示，地铁来了，有压力。长途生意肯定减少。对此商报做了相关链接。如地铁的开通，在北京造成了打的难的现象；广州、南京，设出租车候车区，出租车客运量减少；深圳，司机每天收入下降200元左右。地铁的开通对出租车到底有什么影响，看看其他城市的情况，或许我们可以提前做些准备。

杭州网：试乘体验滚动报道 地铁之窗互动热议

   杭州网充分发挥网络媒体的优势，从贴近市民、贴近网民的角度做好网络报道，突出服务信息，为网友打造了一份全面有用的地铁信息大全。

试乘体验报道聚人气

   地铁好不好乘？怎么乘？一定要亲身体验以后才有说法。从11月18日到11月21日，杭州网组织了百余名网友参与杭州地铁一号线的试乘体验。体验券的发放由“杭州网”微博和“杭网议事厅”微博操作，聚集了人气。在体验期间，杭州网多路记者全程关注体验，跟随体验者多次搭乘地铁，采写出鲜活的体验式报道《杭州网网友的地铁初体验：试乘后直呼很过瘾》，有网友体验后的感觉，也有网友真诚的建议，还有网民对于期盼地铁的热切的心情。

多专题立体式滚动报道

   地铁来了，杭州网先后制作推出多个专题，从不同的角度关注杭州地铁的方方面面，从而形成了多专题立体式的报道格局。

如主专题《杭州地铁1号线正式开通运营》，集纳了有关杭州地铁一号线的各种服务信息，包括地铁知识、乘客守则、票价票务、乘车步骤等，并通过通俗易懂的图片、视频的方式对网友进行介绍，知晓率和知晓程度都得到了提升。杭网议事厅的专题《接驳地铁公共交通准备好了吗？》通过面对面访谈的形式，把接驳地铁的各种交通方式如公交车、出租车、自行车、停车场等信息介绍给网友，相关部门也积极参与，把最新鲜、权威、实用的信息提供给网民。杭州网前期还制作了《杭州地铁来了》的网络专题，以递进式报道杭州地铁的建设和进展情况。杭州网房产频道推出了《杭州地铁1号线驶进临平》的专题，把一号线在临平的6个站点进行了逐个分析，继而向网友推介沿线的楼盘，专题实用性高，深受网友好评。

   杭州网在地铁一号线开通之日，杭州网全天的首页头条即链接到地铁专题，即时报道这一杭州历史上的重要大事。同时，杭州网派出多路记者滚动报道开通仪式和首日运营情况。当天下午，杭网记者分布到了一号线的各个站点，滚动播报了站内和站外，乘客和工作人员等方方面面的情况，当日滚动播报条数多达数十条。

论坛地铁之窗专区互动热烈

杭州网论坛的“巴士之家”一直是杭州本地讨论城市建设、公共交通的热点，这里汇聚了许多有思考、见识广、对公共交通情有独钟的网民。早在2012年年初就新开了分板块“地铁之窗”，集中讨论杭州地铁建设和运营，目前主题帖已经达到了1.6万余个，成为了杭州网民热议地铁发展的网上平台。其中一位网友“丸尾花轮”还以杭州网网民的身份参与了杭州地铁票价的听证会，并事先征集网民意见提出了自己的观点。“丸尾花轮”更是在地铁票价公布之后的第一个时间，制作完成了杭州地铁票价表，方便网民查询。

在地铁试乘期间，“地铁之窗”的网友积极参与，先后发布了一批精品帖文，如《1号线全程试乘体验——挑点小细节上的不足》、《杭州1号线VS北京4号线 港铁参与运营线路开通试乘首日大对比》等，还有网友设计了为杭州地铁的导乘卡和标识系统。

   杭州地铁的运营时间初期公布的是早间6点30分和晚间8点30分，由于地铁1号线实行的是多站点始发列车的方式，所以每个车站的首班时间和末班时间都不一样，“地铁之窗”在11月23日发布了一份《杭州地铁一号线首末班时间表》，把每个站点分别不同方向的首末班时间都详细罗列其中，并通过微博进行推介，大大方便了乘客的实际出行。

萧山日报：做足做强信息服务 特刊突出“地铁效应”

为认真做好“萧山跨入地铁时代”主题报道，萧山日报推出《第一站，出发！——杭州地铁一号线开通试运营特刊》24个版，11月11日到11月27日，共推出地铁报道170多篇。

做足运营前报道 做精开通当日新闻

今年初，萧报把地铁报道列为一项重点工作，开设“萧山跨入地铁时代”专栏，及时报道有关信息。随着地铁开通试运营的时间临近，11月上旬，落实骨干记者与集团城报、萧山地铁办、地铁湘湖站以及地铁建设单位对接，集中抓好地铁报道。

11月11日—23日，先后推出萧山首个地铁市民试乘团、地铁建设、地铁开通试运营消息预告等报道。特别是两个地铁建设的回眸专版，围绕工人篇、百姓篇和大事记等板块，对一号线和二号线在萧山分布13个站点，共有3000多名地铁工人参与地铁建设，湖头陈社区33户居民为地铁1号线湘湖站建设自愿迁出家园等情况，以及全社会共同参与地铁建设的过程进行了报道。

11月25日，头版头条推出图文报道《从湘湖出发，萧山迈入“地铁时代”》，报道了地铁一号线开通首日，湘湖站客流达15300人次，出站列车46列次的盛况，并配发了湘湖时评《向着文明幸福出发》。打通当日2版7版，以《地铁，来了！她裹挟着一抹温情和浪漫》为题，分为五个板块向读者提供了全面信息。

凸显特刊亮点 做强信息服务

萧报地铁报道最大的亮点是，推出了由40多名采编人员参与完成的24个版的《第一站，出发！——杭州地铁一号线开通试运营特刊》。

封面版以一幅大图片＋前言的形式，突出导读作用。“走进地铁”版，包括萧山迈入地铁时代和萧山市民试乘地铁速记；3个“一线直击”版，展示地铁呼啸而来大幕正在开启、湘湖站的昨夜今晨和湘湖站最后的倒计时、杭州地铁一号线总体情况等内容；“图解地铁”版，盘点一号线31个站点、哪些公交线路可达地铁湘湖站等；“地铁故事”版，介绍区交通运输局配套公交全到位，确保地铁时代萧山“零换乘”的举措；“地铁影像”版，涉及地铁运营的准备、地铁建设和调试情况；“地铁元年”版，介绍萧山楼市和地铁周边楼盘情况；“地铁ABC”版，提出地铁对文明素质的要求、杭州地铁乘客守则、乘坐地铁注意事项等；“地铁效应”版，分析地铁对出租车的影响、如何在地铁站“揩油”赚钱和网友热议“地铁时代”等；“地铁商圈”版，介绍商业市场打响“地铁战”的情况；“楼盘推介”版，推介促销楼盘。

深入一线采访 报道“地铁效应”

杭州地铁一号线开通试运营会给萧山带来哪些变化？带着这一问题，组织记者深入地铁现场体验，深入地铁商圈观察，深入商家和市民中间采访，用实际行动深化“走转改”活动，报道了地铁开通带来的五大“地铁效应”——

市民出行更加方便快捷了。记者乘坐地铁从湘湖站到武林广场站，只需半小时，感觉“真快”；更多乘坐地铁的市民则反映“西湖和湘湖更近了”，“萧山城区与主城区之间的空间距离更近了”。

萧山楼市更加火爆了。地铁一号线和二号线在萧山分布13个站点，房地产商利用紧靠或毗邻地铁站点的优势，加快楼盘开发建设，加大宣传力度，推出价格不菲的楼盘广告，催生楼市更加火爆。

萧山土特产流通更加通畅了。地铁一号线开通试运营第一天，有不少主城区客人来萧买“土货”。湘湖站附近的东湘村，有一家年糕加工坊，用土法制作的年糕，很受附近居民欢迎。地铁开通后，生意更旺了，其中一位主城区客人就买了十斤年糕。

湘湖人气更加旺盛了。主城区客人还利用双休日，乘地铁到萧山逛湘湖。主城区的黄永祥大伯和老伴以前经常坐公交车到萧山买菜，地铁开通首日，老两口乘地铁先逛湘湖，再访亲戚，还捎回了新鲜蔬菜，下午2点高高兴兴坐地铁回家。

地铁商圈竞争更加激烈了。记者在采访中发现，紧邻地铁湘湖站的商家推出了许多吸引地铁乘客的新举措。

城报：首推特刊进地铁 打响地下第一枪

城报作为浙江第一张免费地铁报，于地铁开通当日推出64个版的特刊，同步下地铁，第一次与读者在地下空间见面了。

在地铁这个相对封闭的空间，作为唯一进入地下的纸媒，城报的“地铁概念股”被无限放大，年轻情侣、企业高管、职场精英以及都市小白领等汇集而成的地铁族，他们享受着地铁带来便利的同时，也享受着城报带来的“轻松阅读”的文化体验。

内容为王成就特刊独特气质

地铁通车，是本年度的重大题材，各大媒体鼓足了劲，纷纷推出特刊，城报利用自己的独特资源优势，从中脱颖而出。

这一份有厚度的报纸，由城报人精心策划，历时一个多月。特刊共分4叠。其中16个新闻版，基本涵盖了当天国际国内新闻的全部信息，将城市生活息息相关的各种元素纳入其中，也将“快速阅读、轻松阅读”的概念发挥得淋漓尽致。

特刊的另一大亮点就是48个版的“地下铁时光——我的2012”特刊。包括“地铁大时代”、“地铁价值及评论”、“情陷地下铁”三部分。A叠“地铁大时代”花大手笔介绍了杭州已经步入地铁时代，各行精英对于地铁时代的观点与期待可谓百花齐放，地铁不仅带着杭州人步入了地铁时代，更将迎来商业、房产、产业群、新媒体一系列的兴旺和变革，使杭州成为真正意义上的国际化大都市。B叠“地铁价值及评价”，更多地用数字来说话，地铁每公里创造财富5个亿，拉动整个城市的GDP。值得一提的是B叠涵盖了详尽的乘车服务指南，为读者提供了尽可能多的便捷。C叠的“情陷地下铁”则更多地从情感角度表达了对地下铁生活的美好憧憬。普通人、双城生活、地下情、地铁段子……一个全新的地下城开启，把任何一种可能的气息带进地下铁，也带到城市的每个角落。

独家策划倾情推出完全地铁攻略

《地铁1号线地铁-公交换乘指南》、《地铁1号线安全搭乘指南》、《杭州地铁最具潜力地块图》是城报独家的地铁攻略。其中《杭州地铁1号线FB地图》是城报编辑自制的手绘地图，地图采用小清新的笔触，色彩鲜明，除了醒目标注的地铁沿线一些地标性建筑、餐饮、商场、银行外，还细心地附带了一张1号线地铁—公交换乘指南，将每个地铁站各自的公交路线都归纳在了一起，犹如一本宝典，一册在手，万事不愁。《地铁1号线安全搭乘指南》是个震撼的跨版，整节地铁车厢跃然纸上，紧急呼叫装置、紧急开门装置、门状态指示灯、屏蔽门手动解锁装置等一系列容易被乘客忽视的一些安全隐患，美编将他们一一罗列出来，并附带地铁安全准则。

这些版面，色彩斑斓，富有趣味性，都是记者编辑花心血描绘的。